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国内首款车规级AI芯片问世 能效10倍于GPU

2019-08-31 19:07:02 来源:快科技  (转载协议)    编辑QQ:78065333

  在上海的2019世界人工智能大会上,地平线公司宣布推出第二代征程处理器Journey 2.0,这是国内首款车规级AI芯片,采用了自主研发的BPU 2.0(Brain Processing UnIT)架构,典型功耗2W情况下可提供4TOPS的性能

  Journey 2.0处理器今年初流片成功,采用台积电28nm HPC+工艺,基于地平线自主研发的BPU 2.0架构,集成了2个Cortex-A53核心,典型功耗2W下就可以提供4TOPS的性能,是同等级GPU的10倍以上。

  除了强大的性能,Journey 2.0处理器还可以提供高精度且低延迟的感知输出,典型目标识别精度超过99%,延迟不超过100毫秒。在识别物品方面,征程二代目前已经能识别超过60个类别的目标,单帧目标识别数量更是超过2000个。

  Journey 2.0处理器能够高效灵活地实现多类AI任务处理,对多类目标进行实时检测和精准识别,可全面满足自动驾驶视觉感知、视觉建图定位、视觉ADAS等智能驾驶场景的需求,以及语音识别,眼球跟踪,手势识别等智能人机交互的功能需求,充分体现BPU架构强大的灵活性,全方位赋能汽车智能化。

  此外,Journey 2.0处理器在研发之初就严格按照车规级可靠性要求设计,顺利通过了汽车电子可靠性标准AEC-Q100认证,成为国内首款车规级AI芯片

  基于Journey 2.0处理器,地平线还推出了新一代Matrix 2.0自动驾驶计算平台,在算力提升高达16倍的同时,功耗仅为原来的2/3,同时可支持高达800万像素视频输入,行人检测距离高达100米,并满足多个国家、不同场景下自动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知计算需求,预计明年上市。

  地平线还介绍了基于BPU 3.0架构的第三代征程处理器Journey 3.0,专为自动驾驶和域控制器打造,同样符合AEC-Q100和ISO 26262车规级标准,而预计明年发布的Matrix 3.0自动驾驶计算平台也会使用征程三代处理器,算力提升到192TOPS,具备支持ASIL D的系统应用场景的能力。

  根据地平线的信息,征程二代芯片开发套件已完全就绪,可支持客户直接进行产品设计。该芯片成功流片后,地平线已在高级别自动驾驶、辅助驾驶(ADAS)、多模交互等方向获得5个国家的客户的前装定点,并有望于明年上半年获得双位数的前装车型定点。

  预计征程芯片两年内将有百万量级的前装装车量,五年内则有望完成千万量级的目标。

本文链接:http://www.kcrb.com/show/18046.html来源:快科技采编:一诺

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